打住!虽然我相信迷人的外表和数字化系统是550的最大卖点,但是鉴于我们已经发表过荣威550 1.8T的深度试驾报告,而我这次试驾的1.8L DVVT版本在这两方面和1.8T几乎没有什么差别,因此,我还是把版面留给那些不同之处吧。
真正的不同之处只有一个——发动机。根据厂方公布的数字,1.8L DVVT发动机的最大功率为133马力,最大扭矩为170牛·米,在同级别发动机中属于上乘。在实际试驾过程中,550 1.8L给人一种少年老成的感觉。爆发力和加速感不是很强——这与其重达1吨半的整车质量不无关系,不过稳定的加速过程和高速状态下出色的稳定性给我留下深刻印象。在160-170公里/小时的高速状态下,虽然噪音不可避免,但550表现出同级别车少有的稳重,这显然得益于其扎实的底盘和车重。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。